本节，重汽变速箱维修变速器总成的装配

  ⑺变速器总成的装配

  1.将输入轴轴承盖带油封总成用螺栓组合件10个紧固到前壳体上；
 

  2.将输入轴轴承外圈及中间轴前轴承外圈分别压入前壳体上，并将2个定位销砸入中壳后端销孔；壳体的叉轴支座定位销孔中装入两个叉轴座定位销；
 

  3.输入轴总成花键长端朝下放在轴类合件分装支架上，将主轴总成装在输入轴总成上。将中间轴总成与主轴总成合装。将变速箱滑块装入叉轴总成中；
 

  4.将合装好的轴及操纵机构用固定叉轴综合工具吊至变速箱前壳体中，并安装到位；将2条圆柱销打入前壳体相应的定位孔中；在前壳体端面上涂硅胶，将中壳体紧固到前壳体上；分别将主轴和中间轴后轴承外圈压入中间壳体内；测量后轴承外圈露出高度与油泵壳体上压轴承止口深度对比，选择安装适当的中间轴后轴承调整垫和主轴后轴承用调整垫，保证主轴后轴承与中间轴后轴承的间隙为0.09-0.19mm。

  5.将油泵壳体紧固在中壳上，并将油泵内外转子装入油泵内，安装油泵盖；然后装惰轮总成及惰轮轴，并用止动螺钉紧固；
 

  6.将主副箱互锁轴安装到中壳并到位，并用一根主箱拨叉轴插入主箱拨叉轴孔定位；
 

  7.装分段式副箱叉轴锁止弹簧和互锁弹簧座；
 

  8.用3条六角头螺栓将互锁轴盖板紧固；
 

  9.将装好两个主轴后轴承密封环压入主轴，直到顶住主轴后轴承内圈为止,然后测量其间隙,选择合适的调整垫片,最后再安装主轴后轴承挡圈;
 

  10.将油泵壳密封套套在主轴后轴承密封环上再安装油泵壳钢丝档圈，将主轴前导油接头压入主轴中心孔内的前端，安装主轴后导油接头和淋油管总成；
 

  11.将2个圆柱销打入中壳体上，在中壳体端面上涂硅胶，将行星机构总成紧固在中壳体上；将分段式叉轴O形圈及2个活塞孔O形圈装入分段式副箱气缸活塞孔中；装范围档气缸纸垫及范围档气缸，并用4条螺栓组合件紧固；
 

  12.装取力器下壳体；将取力输出轴插入取力孔中；将取力器并紧固；
 

  13.将倒档常啮合轮盖板用8个螺栓组合件紧固在壳体上；

  14.将滤油器垫密片、滤油器总成用螺栓组合件紧固在壳体上；将油冷器接口盖板用4个螺栓组合件紧固；装副箱叉轴锁止销、分段式副箱叉轴锁止弹簧，装换档阻尼弹簧座并紧固；
 

  15.翻转变速箱，将小盖总成带气控锁止阀及双H阀组件垫上小盖纸垫紧固在变速箱壳体上 ；
 

  16.用2个空心螺栓套上密封垫圈将范围挡高挡气管、低挡气管接于副箱气缸上；在中壳体上装气动助力器带支架组件；
 

  17.将选挡拉杆总成联接于顶盖选档摇臂下边的孔与助力器摇臂下边的孔之间；
 

  18.将换挡拉杆总成联接于顶盖换档摇臂与助力器拉杆接头之间，保证助力器在自由状态时小盖在空档中心位置；
 

  19.将衬套打入离合器壳左孔和拨叉轴支架孔内，将拨叉轴支架总成紧固，试装分离轴承样件，检查分离动作是否灵活，如不合格重新装拨叉轴支架；同时紧固助力缸支架和软轴支架。

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