重汽新型变速箱维修工具手册—中国重汽手自一体AMT电控换挡系统简介：本章主要列出AMT变速器电控换挡系统中各部件的相关功能。

 

  一、换挡手柄
 

  换挡手柄单元（TCU）是驾驶员和ECU之间的操作界面，传递着驾驶员对于换挡控制的要求。
 

  •适用温度范围：-40~+85 ℃
 

  •工作电压范围： 22~32 V

  ECU 满足并实现以下的主要功能：
 

  控制选挡、换挡的动作
 

  通过CAN-bus与其他系统进行数据交流
 

  通过CAN线KWP 2000进行故障诊断
 

  判断挡位信息并通过CAN线发出
 

  接收和处理各传感器发出的转速信号、位置信号和温度信号
 

  标定和调整AMT系统适应于变速箱和车辆的特定设置或配置
 
  ECU与车辆之间的通信是基于CAN信息的（SAE J 1939）
 

  二、X-Y执行机构
 

  选换挡执行机构是由气缸执行机构，位置传感器和相应的换挡头、互锁块等组成的。其安装在变速箱的中壳上部并连接相应的气路以及电路。控制气缸快速响应的电磁阀组与气控相结合来实现选挡、换挡功能。

  •工作气压： 6.5~8bar
 

  •工作电压： 24 +8/-4 V
 

  •工作温度范围： -25~+120 ℃
 

  •电磁阀阻值室温下：40±2Ω
 

  •传感器阻值室温下：70±1Ω

  三、气缸
 

  16挡前置副箱插分档的切换由插分档气缸来执行，插分档气缸在原基础上添加了控制电磁阀组和位置传感器。范围档副箱的高低挡切换由范围档气缸来执行。

  工作气压：5.5~8bar
 

  工作电压：24 +8/-4 V
 

  工作温度范围： -30~+120 ℃
 

  电磁阀阻值室温下：40±2Ω
 

  传感器阻值室温下：70±1Ω         

  注：插分档气缸与范围档气缸除了缸径不同外，外形一致。（插分档缸径小）

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