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气制动阀简易检测工具

产品分类: 卡车维修检测设备
产品说明:山东田中定制研发的气制动阀简易检测工具【TZ700105G】,针对欧曼全系列牵引车制动气路系统阀件检测,通过对于气压的测量判断故障阀件,操作简单,判断准确,降低错判率,提高维修效率。
订购热线:400-860-2004

产品名称:气制动阀简易检测工具

产品编码:TZ700105G

品  牌:田中工具


气制动阀简易检测工具功能应用

气制动阀简易检测工具

气制动阀简易检测工具


欧曼重卡牵引车制动系统气路各阀件都有其专有的特性,当制动气路系统产生故障时,说明该气路系统某一个或多个阀件丧失了它应有的功能。因此检测阀件的气压就可以准确地判断该阀件是否存有故障。

气制动阀简易检测工具TZ700105G】用来判断欧曼全系列牵引车制动气路系统各阀件是否存在故障,操作简单,判断准确,降低错判率,提高维修效率

该套工具用于检测空气干燥器故障四回路保护阀故障主制动阀(刹车总泵)故障主制动阀(继动阀)故障


气制动阀简易检测工具检测操作


1.空气干燥器故障检测操作:

①找到主车车架底部再生贮气筒放气阀位置;

②拆卸再生贮气筒放气阀橡胶堵头:

③将空气干燥器检测管线【TZ700105G-2内丝M16X1.5】蝶形端,手旋到再生贮气筒放气阀上旋紧;

空气干燥器检测

将空气干燥器检测连接管线的快插接头端连接【TZ700105G-1】气压表;

启动发动机,待干燥器调压阀开启后,观察气压表读数。


正常标准:

空气干燥器检测02 

当调压阀开启后,空气干燥器能正常排气且气压表压力指示在0.80-1.0Mpa范围,说明空气干燥器正常。

故障诊断:

当调压阀开启后,气压表压力指示0.80Mpa可对调压阀进行调节,调节无效或发动机熄火后,气压逐渐下降说明空气干燥器故障,应予更换。

2.四回路保护阀故障检测操作


四回路保护阀共有5个接口:

四回路保护阀01

【O1】—进气口(接空气干燥器【21】接口)

【21】—后制动回路出气口(接后桥制动回

路储气筒)

【22】—前制动回路出气口(接前桥制动回

路储气筒)

【23】—驻车制动回路出气口(接驻车制动

储气筒)

【24】—辅助用气回路出气口(接辅助用气

储气筒)

①将四回路保护阀检测管线【TZ700105G-4或TZ700105G-5(外丝M22X1.5)端口】与四回

路保护阀出口后制动回路出气口(接后桥制动回路储气筒)处连接;再将【TZ700105G-1】

气压表连接到检测管线快插接口端;

四回路保护阀02

②启动发动机待调压阀开启;

③观察四回路保护阀后制动回路出气口(接后桥制动回路储气筒)出口的气压值是否与驾驶

室仪表盘气源气压一致;

④保持气源气压值在0.80-1.0Mpa范围,拆开四回路保护阀其余任何一个接头;

⑤观察连接后制动回路出气口(接后桥制动回路储气筒)接口的检测气压表读数是否下降至

0.60-0.65Mpa就不再下降;

⑥重新启动发动机为回路充气,观察气压表读数是否达到0.67-0.70Mpa就不再升高;

⑦用上述方法对其余3个接口分别进行检测,其结果满足上述要求的阀是合格的。


故障诊断:

 四回路保护阀03

在上述检测中,只要拆开有一个出气口,其检测气压表气压持续下降,或者重新启动发动机为回路充气,检测气压表读数不能升至0.67-0.70Mpa,说明四回路保护阀故障应予更换。

 

3.主制动阀(刹车总泵)故障检测操作:


主制动阀(刹车总泵)共有5个接口:

主制动阀(刹车总泵)01

11】—后制动回路进气口(接后制动回路

储气筒)

21】—后制动回路出气口(接后制动继动

阀控制口【4】)

12】—前制动回路进气口(接前制动回路

储气筒)

22】—前制动回路出气口(接前制动分室-

前刹车分泵)

03】—排气口

检测前制动回路:

①将主车主制动阀后制动回路出气口(接后制动继动阀控制口【4】)接口处的连接管线用

24mm开口扳手拆下;

②用主制动阀(刹车总泵)检测管线【TZ700105G-4或TZ700105G-5(外丝M22X1.5)端口】

连接主制动阀前制动回路出气口(接前制动分室-前刹车分泵)接口,24mm开口扳手拧紧;

检测管线快插口端连接【TZ700105G-1】气压表;

主制动阀(刹车总泵)02

③启动发动机,向回路充气至气压表指示在0.80-1.0mpa范围;

④踩下制动踏板,观察检测气压表读数,如果气压读数随踏板行程的增加而同步增大,且踏

板踩到底时,检测气压表最终指示与气源气压表读数完全一致;当完全放松制动踏板时,

检测气压表指示迅速归零,说明主制动阀前制动回路正常。


检测后制动回路:

以同样的方式检测主制动阀后制动回路出气口(接后制动继动阀控制口【4】)出气口的气压值,如果与上述结果一致,说明主制动阀后制动回路正常;以上两项测试完全满足上述要求,证明该主制动阀是合格的。


故障诊断:

 主制动阀(刹车总泵)03

以上测试只要有一项测试不符合上述要求,该阀就是故障阀,应予更换。

4.主制动阀(继动阀)故障检测操作:


主制动阀继动阀共有五个接口:

主制动阀(继动阀)01 

1】—进气口(接后制动回路储气筒)

2】—出气口(接后制动分室-脚刹车后

分泵)

3】—排气口

4】—控制口(接主制动阀上腔出气口

  【21】)

在保证主制动阀合格的前提下,进行继动阀的检测

①将主制动继动阀出气口(接后制动分室-脚刹车后分泵)接口的管线用19mm开口扳手拆卸;

②再将主制动阀(继动阀)检测管线【TZ700105G-6或TZ700105G-7(外丝M16X1.5)】端口与

出气口(接后制动分室-脚刹车后分泵)连接;用19mm开口扳手拧紧,检测管线快插口端

连接【TZ700105G-1】气压表;

主制动阀(继动阀)02

③启动发动机向回路充气至0.80-1.0mpa踩下制动踏板,观察检测气压表读数,如果气压指

示随踏板行程的增加而同步增大,且踏板踩到底时,检测气压表最终指示与气源气压表一

;当完全放松制动踏板时,检测气压表指针迅速归零则该继动阀是合格的。


故障诊断:

主制动阀(继动阀)03

如果出口出气口(接后制动分室-脚刹车后分泵)检测的气压读数不能随制动踏板踩下行程的增大而同步增大;或者当制动踏板踩到底时,气压表读数达不到气源气压值;以及当制动踏板完全放松时,气压表读数不能迅速下降完全归零,说明该阀是故障阀。


气制动阀简易检测工具


气制动阀简易检测工具组成


气制动阀简易检测工具


序号

编码

名称

规格

数量

单位

图片

备注

1

TZ700105G-1

气压表

量程1.6MPa

2

 TZ700105G-1 气压表


2

TZ700105G-2

干燥器检测管线【蝶形】

内丝M16X1.5

1

TZ700105G-2 干燥器检测管线 【蝶形】


3

TZ700105G-3

干燥器检测管线【六方】

内丝M16X1.5

1

TZ700105G-3 干燥器检测管线 【六方】

【备用管线】使用19mm开口扳手

4

TZ700105G-4

四回路保护阀

检测管线

外丝M22X1.5

1

TZ700105G-4 四回路保护阀

使用24mm开口扳手

主制动阀(刹车总泵)检测管线

5

TZ700105G-5

四回路保护阀

检测管线

外丝M22X1.5

1

TZ700105G-5 四回路保护阀

主制动阀(刹车总泵)检测管线

6

TZ700105G-6

主制动阀(继动阀)检测管线

外丝M16X1.5

1

TZ700105G-6 主制动阀(继动阀)检测管线

使用19mm开口扳手

7

TZ700105G-7

主制动阀(继动阀)检测管线

外丝M16X1.5

1

TZ700105G-7 主制动阀(继动阀)检测管线

8

TZ700105G-8

进气管路检测管线

内锥M14X1.5

1

TZ700105G-8 进气管路检测管线

使用17mm开口扳手

9

TZ700105G-9

回气管路检测管线

内锥M18X1.5

1

TZ700105G-9 回气管路检测管线

使用22mm开口扳手

10

TZ700105G-10

备用管管线

内丝M20X1.5

1

TZ700105G-10 备用管管线

使用23mm开口扳手

11

TZ700105G-11

备用管管线

内丝M22X1.5

1

TZ700105G-11 备用管管线

使用26mm开口扳手


气制动阀简易检测工具技术验证


福田戴姆勒北京通达现场验证


气制动阀简易检测工具北京通达现场验证1


气制动阀简易检测工具北京通达现场验证2

气制动阀简易检测工具北京通达现场验证3


气制动阀简易检测工具北京通达现场验证4


气制动阀简易检测工具售后服务


1.田中工具怎么质保的?

气制动阀简易检测工具质保12个月(气压表除外)质保期内出现质量问题以旧换新,具

体问题请咨询在线客服。

2.收到田中工具后尺寸不合适怎处理?

请第一时间与田中工具客服联系处理,落实退货或免费更换,因田中工具图纸或加工原因

产生的退换货,运货由田中工具承担。

3.收到田中工具后产品缺失怎么办?

从物流公司接收时发现包装破损或工具缺失,请第一时间联系田中工具客服与物流公司交

涉处理。田中工具将在第一时间给用户安排补发;在物流公司正常签收离开后产品缺失,

田中工具概不负责。

4.收到田中工具产品不好用怎么处理?

发现产品不好用请第一时间联系田中工具客服,反馈使用图片视频确认后,田中工具收到

退回产品即安排退款。


关于田中


山东田中机械设备有限公司成立于2003年,注册资金1000万元整。公司位于山东省济南市,是一家服务商用车后市场,定制开发商用车维修专用工具设备、移动维修/养护服务车、商用车维修教学教具的研发商、生产商。

自成立十七年来,田中先后跟进商用车主机厂家合作开发出各品牌系列发动机、变速箱、车桥等维修专用工具、车辆维修检测设备及各用途的教学教具,主导编著了系列《重卡维修手册》。田中旗下拥有田中设备、田中工具、卡车维学院等维修服务品牌。

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