①先将离合助力器用通用工具（气动扳手或开口扳手）从变速箱上拆卸下来,通过4个M8*35的法兰面螺栓与螺母固定到检测支架上，用13mm开口扳手或套筒旋紧连接螺栓固定牢靠；

注：检测支架的连接板上四个长条孔是为了适应不同规格的助力分泵的连接。

  ②向下滑动离合操作系统检测工具测力器总成,使离合器助力器推杆对准检测工具测力器的柱塞,按压离合助力器推杆,使其向下压缩40-50mm；

  ③用开口扳手将进气管线接头从离合助力器上拆卸,该端与气阀截止阀组套的带对丝气管进行连接,气阀截止阀组套另一根气管接头与离合助力器的气路接头进行连接;

  ④将气阀截止阀组套带对丝的气管快插接头端与气阀截止阀组套上的离合器总泵端快插进行连接，气阀截止阀组套另一根气管快插接头端与气阀截止阀组套上的离合器分泵端快插进行连接，检测工具连接完毕；

  ⑤将进油管线接头用开口扳手从离合助力器上拆卸,安装到油压截止阀组套的六方接头处(油压截止阀组套上离合器总泵端)用液压空心螺栓固定，用19mm开口扳手旋紧（密封处必须加铜垫片密封）；

  ⑥将油压截止阀组套的空心球头管线连接到离合器助力器上通过液压空心螺栓连接固定；用19mm开口扳手进行旋紧（密封处必须加铜垫片密封），空心球头管线的另一端与油压截止阀组套上的离合器分泵端（密封处必须加铜垫片密封），油路检测连接完毕。

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