作为卡车老司机,DPF你搞懂了吗?
国六排放的高标准催生了DPF的广泛使用
国六柴油机需要重点控制两类排放物:氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)。其中,氮氧化物是完全燃烧的产物,而颗粒物是不完全燃烧的产物(黑烟)。
DPF即颗粒捕集器,它实际上是一个过滤颗粒物的大滤芯,它将发动机产生的所有黑烟等杂质全部收集,从而降低了颗粒物的排放。
这些有害物质不像人民币攒的越多越好,它只会带来问题,所以DPF会自己想办法摆脱它们——把这些收集到的黑烟通过排气加热的方式烧掉,这个过程叫做DPF再生。再生后的滤芯又可以保持通畅,这样就不会因为堵塞而影响发动机性能了。
DPF再生的方法分为自动再生和原地再生。
那DPF再生烧掉了有害颗粒物就万事大吉了吗?
想太多!由于灰烬不能通过加热或燃烧消除,所以会一直存在于DPF中。正常情况下DPF运行一段里程后,灰烬会逐渐堵塞DPF,所以我们必须进行定期清灰等一系列保养维护。
山东田中DPF清洗设备——吹集灰设备,专用于国六DPF的清洗,采用PLC可编程系统,自由设定吹扫工位内:吹枪高度、吹扫时间、及载体底座运转速度参数;手动、自动操作、校准均可独立运行;载体底座可换不同直径的座圈,以便适应于不同厂家及车型的载体。
设备优势:工位内吹扫力度均匀,运行稳定,吹出的积碳颗粒物通过设备后端的集灰装置回收,经4个精密滤清器过滤吸附,定时利用爆吹装置进行颗粒物爆冲到底部的托盘中。
如果您对DPF清洗设备或对DPF清灰想有更多的了解,可以随时和我们联系。请联系官网右侧的在线客服,或致电400-860-2004。
——责任编辑田中工具客服04
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