ZF12档变速箱主箱拆卸需完成十四项工作：

  1.拆卸高低档组；

  2.拆卸输入轴盖；

  3.拆卸输入轴油封；

  4.拆卸制动器；

  5.拆卸油泵；

  6.拆卸制动片；

  7.拆卸输入轴轴承；

  8.拆卸主箱壳体；

  9.拆卸GP拨叉轴；

  10.拆卸倒档惰轮；

  11.拆卸中间轴；

  12.组装中间轴；

  13.拆卸换挡滑杆；

  14.拆卸输入轴

  使用工具：撬棒、起子、锤子、定位销拆卸器工装、倒挡轮固定销S399171ZF120、GP拨叉保护套主轴保护套、装配支座S399171ZF1A0、旋紧转接件、夹钳、扳手、套筒及加长杆、环首螺栓气枪、扭力扳手、卡簧钳、输入轴轴承拔出器、轴承外圈安装工具、中间轴轴承拔出工装、热风枪中间轴安装冲筒、换挡滑杆固定架、轴系吊装工具、卡簧钳

  操作步骤：

  1）使用撬棒工装拆卸连接板；

  2）取下GP低档锥毂；

  3）使用工装如起子取出油管密封圈；

  4）取下两根倒挡惰轮轴；

  5）使用锤子、定位销拆卸器工装拆卸4根定位销；

  6）安装倒档惰轮固位销，GP拨叉保护套，主轴保护套；

  7）将装配支座工装安装在变速器上，并使用8颗固定螺栓进行固定；

  8）将4个旋紧转接件固定在拆装设备上；

  9）翻转变速器180°；

  10）分别拆卸主变速器活塞盖，GP活塞盖，GP活塞盖的2颗固定螺栓；

  11）取下GP活塞盖及密封圈；

  12）GV活塞盖；

  13）主变速器活塞盖；

  14）使用压缩空气配合夹钳拆卸GP活塞；注意：压缩空气的气枪需对准阀体的连接孔，同时控制压缩空气进气量。

  15）GV活塞；

  16）使用扳手，套筒及加长杆拆卸输入轴盖上的24颗六角螺栓；

  17）将2个m8环首螺栓拧入连接板；

  18）取向输入轴盖；

  19）在输入轴盖上，安装支撑装置；

  20）用起子锤子拆卸输入轴油封；

  21）用夹钳松开卡簧；

  22）取下主变速器活塞及密封；

  23）取下随动柱塞；

  24）使用气枪通过制动器活塞气孔供气；

  25）从气缸中取下制动器活塞；

  26）使用扭力扳手拆卸油泵的3颗紧固螺栓；

  27）取下油泵盖；

  28）油泵转子组件（转子和齿轮）；

  29）拆下制动片/组的回位弹簧和顶柱；

  30）取出制动片组：由一个制动气盖，三个外摩擦片，两个内摩擦片组；

  31）取出2个中间轴垫片；

  32）取出滤芯磁石，粗滤，垫圈

  33）使用卡簧钳取下输入轴内测的卡环；

  34）使用卡簧钳，起子工装，取出输入轴外侧卡环；

  35）取出精滤；

  36）安装轴承拔出器工装；

  37）使用工装拔出输入轴轴承；注意：轴承拔出器和轴承之间一定要安装垫块。

  38）拆卸装配支座工装螺丝；

  39）使用龙门吊取下主箱壳体；

  40）取下主箱垫圈；

  41）使用轴承外圈安装工具及橡皮锤工装拆卸中间轴轴承外圈；

  42）从主箱壳体上取下2个胶圈；注意：取下胶圈是为了避免后期安装时，加热壳体的高温使胶圈损坏；

  43）取下两个磁石，2根油管；

  44）将GP拨叉轴顺时针转动90°；

  45）拔出GP拨叉轴；

  46）取下装配支座上的GP拨叉轴保护套；

  47）取下GP拨叉轴锁定销；

  48）取下2个倒档惰轮定位工装；

  49）取下2个倒档惰轮及滚针轴承；

  50）取下2个中间轴；

  51）安装轴承拔出器工装；注意：安装垫块。

  52）两个中间轴除轴头分别为制动器和油泵不同外，齿轮、轴承相同，中间轴（驱动油泵），另一侧轴承及中间轴（制动器）的两个轴承 使用同样方法拆卸。

  53）使用工装拔出中间轴轴承；

  54）使用热风枪将中间轴轴承的轴承内圈加热至120℃；

  55）并轴向无间隙地放在中间轴上；

  56）使用铁锤和冲筒固定；

  57）安装换挡滑杆固定架及轴系吊装工具；

  58）使用龙门架抬出输入轴和主轴；

  59）并将输入轴和主轴放在主轴放置支座上；

  60）取下GV拨叉锁定销；

  61）将换挡滑杆固定架工装的套筒向上推；

  62）并将主变速器换挡拨叉滑杆与换挡拨叉一起取下；

  63）取下GV换挡拨叉滑杆与换挡拨叉；

  64）使用卡簧钳夹紧卡簧【输入轴卡簧固定在主轴的豁口】；

  65）在龙门架帮助下将输入轴从主轴取下；

  66）取下轴系吊装工具及换挡滑杆固定架。

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                   ——责任编辑田中工具客服04

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