如何正确油水分离器拆装工具 减少损失加装油水分离器
使用油水分离器拆装工具加装油水分离器,能够为您减少不必要的损失,可能有的用户会怀疑,这里田中工具给大家分享两个案例。
发动机技术早已今非昔比,电控系统和各种配件也越来越精密,电控高压共轨发动机对水更是特别敏感,尤其是国内油品质量堪忧,稍不注意就会造成巨大损失。
案例一:喷油器损坏,损失数千,一位车主的共轨发动机就是因为油品问题,导致发动机异响、启动困难,最后去服务站更换了喷油器和共轨,花费了好几千。一个喷油器价格大概1500,共轨2千多,真贵啊!修理工建议: 最好加一道油水分离器,水对喷油器和共轨损害非常大
案例二:发动机“喝水”直接下岗,一辆货车的电喷发动机就是因为没有安装油水分离器,再加上现在市面上有一些油有水的问题,因此发动机喝了点水或者进去了一点脏东西,导致更换了一个新的发动机!
国内油品不行车主也不能坐以待毙,那我们到底应该如何避免上述情况的发生呢?
答案就是:给自己的车加装一套油水分离器,并带有加热功能,解决“油中水”的问题。作为多级滤清器系统的第一级,油水滤清器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。国三排放标准对燃油压力的要求,滤清器的水分离效率要求达到95%,但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果,时间一长就会对发动机造成损伤。
一般情况下车辆正常行驶2万~3万公里时需要更换一次柴油滤芯,那么每更换两次柴油滤芯时记得更换一次油水分离器,平时油水分离器不容易损坏,只需定期排除油水分离器中的多余水即可。我们在更换油水分离器时就会用到油水分离器拆装工具,拒绝破坏性拆装,避免损坏密封环等,防止漏水漏油现象!
如果您对以上的田中工具给大家介绍的案例以及油水分离器拆装工具感兴趣或有任何疑问,请联系官网右侧的在线客服,或致电400-860-2004。
——责任编辑田中工具客服01
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