十年间，与卡车维修企业单位的合作，让我们深深体会到卡车维修行业从业人员的不易。这使得我们坚定以直销为主要销售模式，减少中间环节，让利给真正使用工具的终端用户。通过口碑传播，我们的维修专用工具为中国重汽、北汽欧曼、陕汽集团、江淮重卡、联合重卡、山西大运等主机厂指定配套，用于国内超过8000家服务站及社会维修企业，并远销非洲、东南亚、南美洲等地区。博得”快捷的卡车维修工具直销商“称号。

  田中工贸就是一家这样的公司！拥有设计理念、优秀的团队、良好的服务方案、强大的售后服务支持！做为专用的卡车维修企业和技术实力强劲的您，怎么可以没有田中维修专用工具的协助呢？选择我们，我们在济南等你！

        田中工贸——快捷的卡车维修工具直销商
 

  公司做了近十年，的确很少想这样的问题。近来，总和网络营销较劲，网管负责人就追着我不停地问：“经理啊，网络营销要求在网上告诉用户，我们是谁？我们能做什么？我们是如何做到的？...那么，我怎样告诉用户，田中工贸是一个怎样的公司呢？”嗯？这问题是个好问题啊！我是谁？太哲学了！我只好用我想到的有趣的方法，去解决一个哲学命题！那么，田中工贸是一家怎样的公司呢？  

  首先，我想到的是技术！

  这要说说那个总也不服输的老头！这个老头（当年可不是老头 ）原来大家都很熟悉，大家都亲切地管他叫重汽的“栾老师”！这个栾老师想当年天天埋头在卡车维修培训上，游走在重汽大客户与维修站之间。大到军区军车培训，小到路边小摊，老头都乐此不疲。记忆中，常常有用户半夜里打来电话咨询问题，他耐心百般地询问、讲解，更别说重汽体系里的技术人员了！时日久了，老头就陆续出版了《重型汽车维修手册》和《维修500问》，且根据多年培训经验，总结出一句颇为经典的话---维修就两手，一手是配件，一手是工具。配件到位，工具顺手，售后维修问题基本皆可解决！

  配件对于主机厂当然不是问题了，问题是维修中常常需要非标的专用工具，就这样，栾老师边工作边总结，借鉴原有斯太尔原装工具，在那些价格斐然的工具中，找到真正适合国内维修条件的方法和规范，设计了重型卡车维修专用工具------斯太尔维修专用工具，将工具的使用成本降70%，并推广给维修工验证并使用。退休后，随着卡车市场的发展，找栾老师的人越来也多，要工具的，要技术资料的，要解决方案的......这样，才开始有了---济南田中工贸。所以说，是有了技术，才有了田中工贸！

  现在，在栾老师的带领下，他的学生们已经成长成田中工贸的技术骨干，不断地推进开发出-----重汽变速箱维修专用工具、重汽曼发动机维修专用工具、重汽曼桥维修专用工具、AC16车桥维修专用工具、西安康明斯ISM发动机维修专用工具、欧曼福康ISG发动机维修专用工具、汉德车桥系列维修专用工具等。在栾老师的要求和影响下，田中技术部整理出开发维修专用工具原则、开发流程及技术文档要求，并不断以这些规范性的工作标准要求着技术部的每一个技术人员。在不断与主机厂、维修站有经验的维修人员学习沟通下，我们的维修工具开发能力正向更高的国内高标准看齐。致力做卡车维修工具研发商。

      田中工贸——卡车维修工具研发商
  其次，我想到的是敬业！

  虽然，卡车维修工具并不是要多么高精度的机械产品。可是，我们始终没有停止追求的脚步！因为维修专用工具的市场相对小众，导致生产成本相对较高，我们在精益求精的前提下，将部分如拔杆、顶丝等配附件，外协给南方生产厂家。这样，既保障了产品的强度，外观质量，又降低了成本。产品相对核心部分，我们分别用加工、数控等精密度较高的设备生产。同时，为保证产品使用质量，我们在技术部配备了硬度检测设备，逐一对产品进行检测。以敬业的态度做好卡车维修工具生产商！
         田中工贸——敬业的卡车维修工具生产商


  其三，我们对卡车维修专用工具的开发是系统的，随着用户不断的认可，委托我们合作研发总成部件维修专用工具的用户越来越多，层面越来越广。我们的产品逐渐形成

体系，成为卡车维修工具提供商。