汕德卡标准配置的变速箱ZF Ecosplit4，称为最好用的商用汽车手动式变速箱，给这个卡车产生了丰厚的销售量。殊不知究竟这一变速箱该如何实际操作，坚信大伙儿也十分好奇心。

  最先给大伙儿简易解读一下采埃孚16档变速箱。它是一款2X4X2的三段式变速箱，即一个四档主箱，一个高矮挡副箱和一个半挡副箱。

  从车子起动开始，逐渐解读怎样换挡。

  在起动柴油发动机前，驻车制动器绷紧变速箱处在低挡区空挡位。起动柴油发动机，半挡电源开关往下扳至低半挡，深踩离合器，挂进1，放手刹，慢松离合，车子起动，这时候变速器是1低半挡位（1挡）。把半挡电源开关往上扳无上半挡位，轻轰油门踏板，时速提起來后，深踩慢松离合，这时候变速器换挡至1高半挡位（2挡）。把半挡电源开关往下扳至低半挡位，轻轰油门踏板，待时速提起來后深踩离合，促进手柄挂进2，慢松离合，这时候变速器换挡至2低半挡位（3挡）。依此类推，可一直转换至8高半挡位（16挡）。

  再谈降挡，现阶段挡位是8高半挡位（16挡），把半挡电源开关往下扳至低半挡位，运用缓速器略减少时速，深踩慢松离合，变速器即转换至8低半挡位（15挡）。把半挡电源开关往上扳无上半挡位，运用缓速器略减少时速，深踩离合，带动手柄至7，慢松离合，变速器即转换至7高半挡位（14挡）。依此类推，可一直转换至1低半挡位（1挡）。

  ZF16档变速器维修专用工具——一轴轴承拔出器拉筒【S399171ZF203】操作使用说明：

  ①将一轴轴承拔出器的拔头和拔套松开，里面的拉爪在弹簧和钢丝卡簧的弹力下张开到最大；

  ②将拔出器套装在轴承上，慢慢拧紧拔头和拔套，使其里面的拉爪能够勾住轴承的滚子，旋紧后拉爪和轴承紧密贴合；

  ③用加长筒将一轴轴承拔出器和轴承拔出器拉筒进行连接，用开口扳手旋转顶丝，使其顶住一轴后将轴承拔出。

  如果您对采埃孚变速箱或者ZF16档变速器维修专用工具想有更多的了解，可以随时和我们联系。请联系官网右侧的在线客服，或致电400-860-2004。

            ——责任编辑田中工具客服04

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