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国六后处理系统 DPF原理介绍及堵塞原因

文章出处:田中卡车工具网责任编辑:客服04作者:客服04人气:-发表时间:2020-03-04 22:20:00【

  国六后处理系统 DPF基本原理
  DPF由多孔壁流式陶瓷材料制成,并涂覆有贵金属涂层,分为封装、卡箍、载体、衬垫等四个部分;它的主要功能是捕集柴油车尾气中的碳烟颗粒以及其他颗粒物,以达到净化尾气的作用;DPF捕集的这些碳烟颗粒以主动或被动再生的方式,会在载体内部被燃烧掉,转变成少量灰分物质;这些灰分是一种不可燃烧的物质,主要构成是润滑油添加剂的化学成分,如钙、硫、锌及磷的化合物;随着DPF的使用,这些物质会不断堆积堵塞DPF,造成发动机限扭、动力下降、油耗上升,甚至直接损坏DPF总成。因此,需要定期通过专业的清洁流程进行处理。
  DPF的再生类型:DPF再生分被动再生和主动再生。
  被动再生:将NO在DOC中氧化为NO2,NO2比O2活跃,在250-450°C时氧化碳颗粒。
  主动再生:实际运行工况时,排气温度达不到被动再生条件(排气温度250-450°C),需通过喷油在DOC中发生氧化反应,将排气温度提高到550°C以上,使碳燃烧氧化反应生成二氧化碳。
  但由于DPF的特殊结构设计,使用一段时间后,DPF上的干碳烟和有机物再生后生成会生成灰分(Ash)(主要为润滑油灰分和硫酸盐灰分)灰分不能主动清除,累积到一定程度需要人工清除。
  山东田中DPF载体清洁检测系统可用于DPF载体堵塞清洁处理,符合载体设计的技术要求,再生时间短、节能环保、效果佳,为国内外DPF载体清洁普遍采用的再生方式。

DPF载体清洁检测系统

  山东田中DPF载体清洁检测系统通过对dpf载体的600℃高温再生,燃烧炭烟等可燃物,将载体内的积炭进行降解,再通过爆吹、多次加压吹扫对降解的炭灰进行孔道清理,扫除载体内炭灰,达到清理堵塞的再生效果。最后通过检测背压压差、探针测试、称重比对判定载体是否达到清洁标准。

高温再生炉设备

DPF载体高温再生炉设备

排气背压检测设备

DPF载体排气背压检测设备

吹集灰设备

DPF载体吹集灰设备

  如果您对DPF载体清洁检测系统想有更多的了解,可以随时和我们联系。请联系官网右侧的在线客服,或致电400-860-2004。

            ——责任编辑田中工具客服04
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