我入行不到一年就亲眼看到过，  齿轮对不上的 拨叉对不上的，装上后，主箱副箱只差几毫米，就是不能紧紧相依的装完，上完螺丝，发现还有零件在地上的.....所以，别急别急！！好好看看拆解原则、注意事项， 再动手，田中的卡车变速箱维修工具会轻松帮您解决问题。

拆解遵循原择

 1、拆解前先选干净的地方；

 2、拆解件，轻放在较软材料上；

 3、按拆解顺序摆放零部件，便于装配；

 4、如果在拆解过程中，发现零件不好拆解，尤其是两个分总成之间，首先要检查相关零件是否拆解或是换一种拆解方式，不要抱着拆解不下来誓不罢休的心态；

 5、拆解的过程中，不得破坏零件的加工表面；

 6、遵循由外而内，先易后难，如果要拆解变速箱总成，先把变速箱外围件拆解。拆解或是存放零件不当，导致的主轴球头螺栓头部断裂

拆解注意事项

 1、油泵总成的拆解，拆下连接油泵与前壳的六只M10的螺栓，先使油泵与前壳脱开一定的距离，左手轻轻转动输入轴带动副轴转动，右手抓住油泵向外用力拆油泵，当装在左副轴轴端的钢球对准油泵壳体上的缺口时，油泵即可拆下。

 2、副箱总成的拆解拆副箱时应先将主轴后端固定螺母拆下

 3、变速箱中壳的拆解，拆下变速器滤网端盖连接螺栓，取下滤网端盖及滤网总成，防止提中壳时滤网与齿轮刮碰；拆掉主副箱互锁机构；把两个惰轮轴取出，把惰轮向远离主轴倒档齿轮和副轴的方向拨动；使用前壳顶丝孔，把使中壳与前壳分离；取出变速器中壳（副轴轴承不必拆卸）。

如何装呢？用一下维修工具，就能轻松搞定奥！

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