WD615柴油发动机是引进“斯太尔----戴姆勒----普赫公司“15”系列直列六缸、水冷、直接喷射式车用高强化柴油发动机，田中WD615柴油发动机维修专用工具，用于此型号发动机的维修拆装，多年来一直畅销。

  常用WD615柴油发动机维修专用工具使用说明：

  1、正时中间齿轮与机油泵中间齿轮轴套和喷油器拔出器（TZ100101）
 

  在拆卸解体发动机正时齿轮机构时，需用专用的拨出器将正时中间齿轮轴套与机油泵中间齿轮轴套拨出。另外，欧Ⅱ排放的发动机喷油器也必须使用这一专用拨出器才能从缸盖中拉拔拆卸下来。
 

  拔出器是由冲锤、冲杆和两个接头组成。冲杆前端有M12毫米的螺纹。其中一个接头一端是M12毫米螺孔，另一端有一个M14毫米的螺孔。另一个接头一端有M14毫米的螺纹，另一端有一个M8毫米的螺纹。
 

  在拆卸机油泵中间齿轮轴套时，可直接将拨杆前端M12毫米螺杆旋进机油泵中间齿轮轴套。然后用冲锤向后冲拉，即可顺利地将轴套拨出。
在拆卸喷油器总成时，将带有M12-M14毫米螺孔的接头联接到冲杆上，然后将接头M14毫米的螺孔与喷油器接头联接，用冲锤向上冲拨，即可将喷油器总成顺利地拨出。
 

  将M14-M8毫米的接头再联接到M12-M14毫米接头上去，将M8毫米的螺杆旋入正时中间齿轮轴套内，用冲锤可顺利地将轴套拨出。

  2、缸套拔出器(TZ100102)


                                             
  WD615系列柴油机采用干式薄壁缸套。当缸套过度磨损或拉缸时，则需对缸套进行更换。缸套拔出器就是用于从缸体座孔中拉拔旧缸套之用。
 

  使用前，首先将缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆卸。然后将两个支撑杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。将拉头倾斜穿过缸孔，再将拉头摆正，其子扣台肩刚好卡在缸套下沿。将支撑板与平面轴承安装在支撑杆上，并用丝杠螺母将螺杆旋紧。旋转丝杠螺母即可顺利地将缸套拔出。

  3、气门拆卸工具(TZ100103)
 

  气门在装入缸盖之后，是用气门锁片将其固定在气门弹簧座上的，因此拆装气门锁片时必须用专用工具。
 

  在拆卸气门锁片时，用气门拆卸工具的前叉卡在缸盖付螺栓上，然后用加力杆向下压动气门拆卸工具，直到两锁片脱出为止。装配锁片按上述相反的程序进行即可。在向下压动拆卸工具时，应注意工具的圆孔时刻与气门弹簧座对正。

  4、 气门导管冲棒(TZ100104)
 

  气门导管在安装时要求安装后距气门弹簧座尺寸A=22mm。在安装新气门导管时，将气门导管放入导管冲棒孔中，用气门导管冲棒将气门导管冲入或压入，可确保这一安装尺寸的准确。

  5、喷油器衬套拆装工具（TZ100105）

  喷油器衬套是用紫铜套制成的。长时间使用会产生锈蚀，穿孔，使冷却水腐蚀喷油器。因此，衬套产生锈蚀后应将旧衬套拨出，新衬套压入。在拆卸旧衬套前，首先将可澎涨的拨头插到衬套孔内，并插到底。然后，旋紧拨头上的螺母，使拨头澎涨，紧紧地扒住衬套内孔。用M12毫米的内接头，将拨出器冲杆和拨头联接。用冲锤向后冲打可顺利地将旧衬套拨出。旧衬套拨出后，可将拨头用虎钳固定，拆卸拨头上的涨紧螺母，然后用锤子向下冲打拨头中杆，即可将旧衬套从拨头上拆卸下来。

  在安装新衬套之前，首先在衬套小头园周上涂抹耐高温的乐泰620密封胶。将压套插入新衬套孔内，同时在缸盖衬套孔内安装新的“O”形圈。用压套将新衬套压入缸盖衬套孔内，并用喷油器压板和紧固螺栓，将衬套紧紧地压入缸盖。将涨杆打入压套内，使新衬套小头澎涨，紧紧地与缸盖衬套孔紧配合。用接头将涨杆和拨出器联接，用冲锤将涨杆重新拨出。新衬套安装完毕。

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更多WD615柴油发动机维修专用工具使用说明请参考以下技术资料：
WD615柴油发动机维修专用工具——使用说明书（一）
WD615柴油发动机维修专用工具——使用说明书（二）
WD615柴油发动机维修专用工具——使用说明书（三）
WD615柴油发动机维修专用工具——使用说明书（四）

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