D12系列国Ⅲ柴油机是中国重汽自主研制设计开发而成的，采用日本电装新一代共轨燃油系统、四气门结构，具有自主知识产权。

  中国重汽通过与国外公司合作进行联合设计，运用了世界上的设计首段和测试方法，以达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准，功率460马力，B10寿命100万公里，整机噪声低于97dB(A)作为基本目标，历时仅三年的时间开发成功了D12系列发动机。

  D12系列发动机结构简单介绍

1.D12柴油机保留WD615柴油机部分设计特点，一缸一盖、框架式结构、干式气缸套，气缸中间距、气缸直径相同。

2.D12柴油机采用每缸4气门结构，具有换气损失小、充量系数高的特点；同时，喷油器中置提高了燃油雾化质量。

3.采用后置齿轮传动设计（飞轮端），实现了较低的齿轮噪声。

4.D12欧Ⅲ系列柴油机采用电装新一代电控共轨燃油系统，可实现每循环达5次的喷油。UHD泵高共轨压力可达160mpa，DLC喷油嘴具有更高的可靠性。

  田中工贸与重汽集团合作开发了重汽D12发动机维修工具，主要应用于重汽D12发动机的维修拆装；可选择23件套套装，也可根据需要选择相应单品：

   缸套拔出器

发动机翻转架

扭力扳手

            喷油器衬套拆装工具          

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