scr - 山东田中机械设备有限公司

来田中看看如何解决DPF系统堵塞问题

为实现排放达到国六标准，发动机以及后处理系统做了很大改进。技术升级采用EGR+DOC+DPF+SCR路线。后处理器增加了DOC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器），DPF降低PM效率可达80%-95%。但DPF捕捉到一定量的颗粒后，会堵塞排气通道，造成排气背压上升，影响发动机工作性能。今天就通过案例说明一下DPF系统堵塞问题~

http://www.sdtzgm.cn/Article/ltzkkrhjjd_1.html

DPF堵塞车辆有哪些故障码，你知道吗？

之前国五柴油车的尾气处理系统基本上是使用尿素系统（SCR）,而现在国六的柴油车除了要用SCR系统之外,还需要装上颗粒捕捉系统（DPF）。那问题也就随之而来了DPF会不会堵塞呢？如果DPF堵塞车辆会报哪些故障码呢？

http://www.sdtzgm.cn/Article/dpfdsclynx_1.html

国六卡车DPF故障分析

国六柴油车DPF最重要的一个故障就是DPF堵塞，值得注意得是，SCR系统在堵塞后可以用水进行清洁消音器，但国六的DPF一定不能够用水来清洗！用水清洗不当时整个后处理系统都会遭到破坏！那如何处理DPF载体堵塞问题呢？

http://www.sdtzgm.cn/Article/glkcdpfgzf_1.html

如何解决DPF系统堵塞问题

为实现排放达到国六标准，发动机以及后处理系统做了很大改进。技术升级采用EGR+DOC+DPF+SCR路线。后处理器增加了DOC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器），DPF降低PM效率可达80%-95%。但DPF捕捉到一定量的颗粒后，会堵塞排气通道，造成排气背压上升，影响发动机工作性能。今天就通过案例说明一下DPF系统堵塞问题~

http://www.sdtzgm.cn/Article/rhjjdpfxtd_1.html

DPF系统堵塞问题怎么解决？

为实现排放达到国六标准，发动机以及后处理系统做了很大改进。技术升级采用EGR+DOC+DPF+SCR路线。后处理器增加了DOC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器），DPF降低PM效率可达80%-95%。但DPF捕捉到一定量的颗粒后，会堵塞排气通道，造成排气背压上升，影响发动机工作性能。今天就通过案例说明一下DPF系统堵塞问题~

http://www.sdtzgm.cn/Article/dpfxtdswtz_1.html

国六柴油车DPF故障常见分析

国六柴油车DPF最重要的一个故障就是DPF堵塞，值得注意得是，SCR系统在堵塞后可以用水进行清洁消音器，但国六的DPF一定不能够用水来清洗！用水清洗不当时整个后处理系统都会遭到破坏！那如何处理DPF载体堵塞问题呢？

http://www.sdtzgm.cn/Article/glcycdpfgz_1.html

DPF堵塞车辆会报哪些故障码，你知道吗？

之前国五柴油车的尾气处理系统基本上是使用尿素系统（SCR），而现在国六的柴油车除了要用SCR系统之外，还需要装上颗粒捕捉系统（DPF）。那问题也就随之而来了DPF会不会堵塞呢？如果DPF堵塞车辆会报哪些故障码呢？跟随小编的脚步来看一看~

http://www.sdtzgm.cn/Article/dpfdsclhbn_1.html

关于潍柴国四后处理硬件介绍手册，点击一下你就拥有

潍柴国四后处理硬件介绍手册主要介绍了SCR系统概要，SCR系统整车布置潍柴国四ECU 介绍，尿素箱，尿素箱的结构尿素箱内部结构示意图，尿素箱相关部件的性能参数。希望这本书能给你带来帮助。

http://www.sdtzgm.cn/Article/gywcgshcly_1.html

田中柴油发动机翻转架，公开维修秘籍！拿走不谢。

今天田中柴油发动机翻转架，给各位来的可谓是干货满满。也希望各位维修师傅，通过这篇文章收获满满。言归正传，接下来田中小编给大家分享是关于，实现国 Ⅳ 排放的技术路线。达到国Ⅳ排放的技术路线2条，EGR和SCR。DDE 新产品中 4 DD 基本型采用EGR方案，4DH采用EGR和SCR二种方案，4/6DK 基本型采用SCR方案。

http://www.sdtzgm.cn/Article/tzcyfdjfzj_1.html